ISPARTA ve   ULAŞIM
ULAŞIM:
Isparta da kara, demiryolu ve havayolu ile ulaşım mevcuttur.
KARAYOLLARI:
Isparta nın Ankara İstanbul ile bağlantısını sağlayan Devlet yolu Afyon, Sandıklı ve Dinardan geçtikten sonra Keçiborlu ya ve daha sonra Isparta merkezine ulaşır. Gümüşgün'deki Burdur kavşağından sonra bölünmüş yoldur. Isparta Merkezinde Eğirdir ilçesine gidilen yol, Isparta nın Konya bağlantısını sağlar. Isparta Merkezinden itibaren çift yol çalışmaları devam eden Konya yolu ; Gelendost, Yalvaç ve Şarkikaraağaç ilçelerinden geçer. Afyon yolu ile Konya yolunu Eğirdir-Barla-Senirkent-Uluborlu istikametiyle bağlayan bir kara yoluda bulunmaktadır. Isparta’yı Antalya ya bağlayan iki yol bulunmaktadır. Ağlasun-Bucak istikametinden Antalya ya ulaşan yol yıllardır hizmet vermektedir. 1964 yılında Ağlasun-Köroğlubeli varyantı ile Antalya ya ulaşım sağlayan bu yol Ağlasun üzerinden 146 km uzunluğundandır.       Isparta dan başlayıp, Antalya ,Alanya yoluna ulaşan Dereboğazı yolu ise 1995 yılında sayan Cumhurbaşkanımız Süleyman Demirel tarafından 23 Eylül 1995 tarihinde törenle hizmete açılmıştır.

DEREBOĞAZI YOLU : Isparta'yı Akdeniz' e doğrudan ulaştıracak bir karayolu yapımı fikri, 1930 Devlet Demiryollarının gerçekleştirdiği güzergah etütlerinden ilham alınarak gündeme getirilmiş ve bir hayal olarak doğan bu fikir giderek yöre insanın tutkusu haline dönüşmüştür.
    Isparta, Eğirdir , Burdur ,Bucak ve Antalya nın en verimli ormanlarının bulunduğu güzergah ta yer alan ve Isparta yı Akdeniz e en kısa mesafeden ulaştıran Isparta- Dereboğazı-Antalya yolu 126 km dir.
    Isparta nın iç Anadolu'ya bağlantısının ilk basamağı olan Isparta-Baladız. (Gümüşgün) ve Isparta çevre yolları da dahil edildiğinde inşa edilen yolun uzunluğu toplam 138 km ye erişmektedir.Baladız kavşağından Isparta Sav kasabasına kadar 31 km lik kesim bölünmüş yol olarak inşa edilmiştir. Isparta’yı Akdeniz’e mevcut yoldan 20 km daha kısa mesafede ulaştıracak yolun 2. tünel çıkışından itibaren denizden maksimum yüksekliği 630 metredir. Bu nedenle kışın yüksek yerlerin karla kaplı olmasına karşın. Akdeniz ikliminin hüküm sürdüğü bu kesimde kar az olacağından yolun kışın kar ve buzlanma nedeniyle trafiğe kapanma sorunu olmayacaktır. Ayrıca güzergahta 98 km lik kesimde yol eğimlerinin %4 un altında olması eğimin %8 e ulaştığı bölümünün yaklaşık 1 km yle sınırlı kalması yol güvenliğini olumlu yönde etkileyecektir. Ayrıca bu yolda ülkemizde ilk defa, uzun tulde emülsiyonlu sathi kaplama yapımı gerçekleştirilmiştir.
DEMİRYOLU
İzmir - Aydın Demiryolunun bir uzantısı olan Isparta demiryolu, Cumhuriyetin öncesinde bir ingiliz şirketi tarafından yaptırılmıştır. 1912 yılında yapılan demiryolu Keçiborlu dan geçtikten sonra Eğirdirde son buluyordu. 1936 yılında demiryoluna Bozanönü Isparta arasında 14 km lik bir ekleme yapılarak Demiryolu Isparta ya ulaşmış oldu.
HAVAYOLU
Havaalanı Ispartaya 28 km uzaklıkta olup. 3000 metrelik pist ve 4600 metrelik çift şeritli meydan bağlantı yolundan oluşmaktadır. THY bölgeye seferler yapmaktadır.

        ***Seyit Ahmet Hoca'ya katkılarından dolayı Teşekkürler***